在这之后，买车利用的歌声合成软件进行创作的原创歌曲也开始在niconico的平台上活跃起来，而其中部分歌曲的水准甚至能媲美业界。

就像有的少儿编程课程，新浪新车在教scratch类似的图形化编程软件，东西是很好，设计出来的课程体系，可以学五年的scratch。所以我接触的绝大多数在线教育创业者，汽车都自诩是“学渣”。

例如一个学习经济学的课程，折起我可以把对北京房价的分析，折起对美国利率的变化给你做相近的分析，但是如果你想掌握我这种分析的方法，自然是要付费的。这不是在说投篮你投进去了几个，买车而是直接告诉你，你哪一块肌肉发力不对，哪一个姿势角度不对。第一个误区的根本思想就是来源于后者，新浪新车甚至可以称之为“学渣型态度”——他的自然推论是，新浪新车在线教育要战胜传统教育，最重要就是提高学习效率，也就是“单位知识所花费时长”。

误区四：汽车在线教育内容越多越好有一些创业者会跟我讲他们希望做一个在线教育的淘宝，里面有世界上的所有知识，大家想学就可以学。实际上，折起这种模式已经越来越难做下去了。

在线教育仿佛一下成为了捍卫教育公平的卫士，买车颠覆传统教育的革命和免费获取知识的捷径。

一个厨艺的课程，新浪新车我可以免费教你做各式各样的菜，但是如果想把自己的厨艺整体提升一个新的水平，自然是要付费的。为了推出去不断地在价格上进行较量，汽车最后怎么办?那就偷工减料，进入一个恶性的经营环境当中。

一旦认清了谁是我们的朋友，折起谁不是我们的朋友，要实现正和，就要像维护自己的利益一样来维护对方的利益。大厦的高度，买车取决于地基的牢固程度。

同时，新浪新车也给大家提醒，只要每个人都用诚信对待每一件事、每一个人，那么你就可能是赢家。在产品制造上，汽车格力有一个与众不同的设计理念，那就是不拿消费者当试验品。

(责任编辑：红桥区)

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